Royal Enfield präsentiert die Classic 650

Doppelt so viel Charakter. Doppelt so viel Handwerkskunst.

Der Classic 650 Twin

All die unverwechselbaren Merkmale einer Classic, jetzt angetrieben von der bewährten 650 Twin.

Royal Enfield erweitert seine 650er-Familie um das Modell Classic 650, das moderne Technik mit dem Look der 50er Jahre verbindet. Angetrieben wird die neue Classic  mit dem 2017 eingeführten 650 ccm Paralleltwin in einer überarbeiteten Version. Der Einspritzer mit 648 Kubikzentimetern Hubraum leistet 35 kW/48 PS. Tragendes Element ist ein Stahlrohrrahmen, wie ihn Royal Enfield auch bei den Modellen Shotgun und Super Meteor verwendet.

Für den klassischen Look sorgen Speichenräder mit verchromten Felgen, viele hochglänzende Metall- und Chromflächen, eine Zweifarblackierung sowie lackierte Schutzbleche, Gabelholme und Scheinwerferhalter. Obwohl optisch auf alt getrimmt, bietet die Classic 650 moderne Ausstattungselemente wie ein Showa-FTeleskopgabel, LED-LBeleuchtung rundum, eine USB-Ladebuchse und ein TBT-Navigation Display.

Royal Enfield präsentiert die Bear 650

ANGETRIEBEN VON INTUITION

Die Bear 650

Eine Road Scrambler mit Sechziger-Jahre-Appeal.

Inspiriert vom Big Bear Run in der kalifornischen Wüste.

Angetrieben von reiner Intuition, mit dem gefeierten Zweizylindermotor von Royal Enfield.

Royal Enfield hat auf der EICMA 2024 die neue Bear 650 präsentiert, die an das legendäre Design und den Spirit der Scrambler-Motorräder aus den 1960er-Jahren erinnert. Inspiriert vom historischen Sieg Eddie Mulders beim Big Bear Run 1960 kombiniert die Bear 650 moderne Technik mit einer charakterstarken Retro-Ästhetik. Die unbarmherzige Mojave Wüste war 1960 der Austragungsort des Big Bear Run, des größten und härtesten Rennens, das jemals den Staub der kalifornischen Wüste aufgewirbelt hat. Nur mit Kakteen und Kojoten als Publikum verblüffte Eddie Mulder die Welt des Rennsports, als er nach vier Stunden und 21 Minuten ohne Regeln, Wege oder Technik als Erster von 765 Fahrern die Ziellinie überquerte und damit ein Vermächtnis schuf, das Jahrzehnte überdauert hat. Mit seiner 500 cm3 starken Royal Enfield Fury, einem unvergleichlichen Instinkt, unerschütterlicher Entschlossenheit und jeder Menge Mut war er einer von nur 197 Teilnehmern, die es tatsächlich ins Ziel schafften.

Vierundsechzig Jahre später hat genau diese Mentalität ein Motorrad inspiriert, das Eddies Spirit und seine Entschlossenheit verkörpert – die neue Royal Enfield Bear 650, eine stylishe und vielseitige Scrambler.

Royal Enfield Guerrilla 450

The All-Roadster

Die Royal Enfield Guerrilla 450 wurde von Motorradfahrer - nicht von Robotern - für den Fahrspaß in der realen Welt entwickelt.

Die Guerrilla 450 ist eine Rückkehr zu dem, was Roadster immer sein sollten: kraftvoll, intuitiv und begierig darauf, über das gesamte Leistungsband hinweg zu agieren. Die Guerrilla 450 wurde für Motorradfahrer aller Erfahrungsstufen entwickelt und bietet ein Maximum an Fahrgefühl und Agilität, ganz gleich, in welchem Leistungsbereich Sie sich befinden. Eine aufrechte Sitzposition, eine angenehme Sitzhöhe und ein extrem reaktionsschnelles Fahrwerk machen sie zur perfekten Maschine für jeden Tag - vom Stadtverkehr bis zu den Kurven.  Die Guerrilla 450 beeindruckt mit ihrem Design – ohne jede Ablenkung. Kein auffälliger Schnickschnack. Kein sinnloses Plastik. Ihre athletischen Formen weisen an genau den richtigen Stellen perfekte Winkel, zweckmäßige Kanten und kraftvolle Linien auf. Ein Motorrad, das so gut aussieht wie es sich fährt.                                                                                              

Royal Enfield Shotgun 650

Inspired by customs. For customs.

Die Seele eines Custom-Bikes

Ein Jahrhundert unverfälschte Motorrad-DNS trifft auf anadchischen Spirit der Custom-Kultur. Das Ergebnis ist eine facettenreiche Maschine mit viel Charakter.

Die Shotgun 650 lässt sich nicht in eine bestimmte Kategorie zwingen. Ihre modulare Bauweise vereint drei ganz unterschiedliche Motorräder in sich – Einsitzer, Zweisitzer und Tourer mit ausreichend Platz für Gepäck. Jede der vier verfügbaren Lackierungen schöpft aus der Custom-Kultur und verwandelt die Maschine in eine Leinwand, auf der man sich ausleben kann.